مسیر رسیدن به صفر خالص - ایجاد تحرک پایدار از طریق پلی یورتان

گذار به سمت تولید و استفاده از خودروهای الکتریکی به سرعت در حال شتاب گرفتن است و شرکت‌ها تلاش‌های خود را برای حمایت از کاهش انتشار کربن در سراسر خط تولید متمرکز می‌کنند. یکی از مواد کلیدی مورد استفاده در این گذار، پلی یورتان است!

پلی یورتان با ارائه محصولی سبک اما بسیار بادوام که باعث افزایش راندمان سوخت و افزایش طول عمر خودرو می‌شود، به پایداری خودرو کمک می‌کند. چگالی کم آن به کاهش وزن خودرو کمک می‌کند و درنتیجه مستقیماً مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش می‌دهد. در عین حال، دوام و مقاومت استثنایی پلی یورتان در برابر سایش، آب و هوا و خوردگی متضمن دوام بیشتر قطعات خودرو است و نیاز به تعویض‌های مکرر را کاهش داده و ضایعات را به حداقل می رساند.

برای تسهیل گذار به سوی خودروهای سبز، تولیدکنندگان همچنان به توسعه محصولات پلی یورتانی پایدارتر، تلاش برای افزایش استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر، تهیه مواد اولیه کم کربن و ایجاد رویکردهای بازیافت برای کاهش ضایعات ادامه می‌دهند. به عنوان مثال، هانتسمن (Huntsman) با خرید برق سبز که دارای گواهینامه تأمین انرژی برای تولید MDI (ماده پیش‌ساز پلی یورتان) است، به تنظیم انتشار گازهای گلخانه‌ای در سراسر زنجیره ارزش خود می‌پردازد. این شرکت در حال سرمایه‌گذاری برای تحقیقات در زمینه بازیافت فوم‌های فرسوده و همکاری با تولیدکنندگان اصلی OEM به منظور ادغام مواد «طراحی‌شده برای بازیافت» در فضای داخلی خودرو است.

انتخاب مواد نیز به طور مشابه نقش کلیدی در پایداری ایفا می‌کند و هانتسمن مقادیر قابل توجهی از مواد زیستی و بازیافتی را در محصولات پلی‌یورتانی خود گنجانده است. به عنوان مثال، محصول ACOUSTIFLEX® VEF BIO  هانتسمن، یک سیستم فوم ویسکوالاستیک زیستی است که می‌تواند برای کاربردهای آکوستیک خودرو استفاده شود. این محصول حاوی تا ۲۰٪ محتوای زیستی است و می‌تواند ردپای کربن را تا ۲۵٪ در مقایسه با سیستم‌های سنتی کاهش دهد.

با افزایش تقاضا برای ایجاد راه‌حل‌های اقتصاد چرخشی، هانتسمن و شرکت‌های همانند آن، گام‌های استراتژیکی برای تغییر سبد محصولات خود برمی‌دارند. با توجه به اینکه انتظار می‌رود استفاده از پلاستیک ها در حمل و نقل تا سال ۲۰۶۰ سه برابر شود و تولید وسایل نقلیه الکتریکی افزایش یابد، تعهد صنعت پلی‌یورتان به پایداری هرگز تا این حد حیاتی نبوده است.

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *